市民彭小华购买了四张到璧山的车票。两位代表与他攀谈起来:“知道票价涨了吗?”“知道。”彭小华说,近期家里老人生病,在主城医院治疗,他几乎天天都要跑来回,“票价涨了几天了,售票员说是春运例行涨价。“彭小华的岳父接下话茬:“可是听说除重庆外,其他很多地方今年春运都没涨价,不晓得为啥子。”旁边几个背着大包、经重庆回四川隆昌的乘客也围上来,七嘴八舌地说,他们从广西、贵阳等地乘车来渝,票价都没有涨,“只有重庆这一段在涨价,虽说只有十几块钱,但让人很不舒服。”
“短途涨得不多,长途可就多了。”吴显才代表5日从巫溪乘车到主城报到,发现单程票价从180多元涨到了234元,全车旅客都颇有怨言:“春运期间的客运主体多半是返乡农民工和学生,对他们而言,50多元可不是小数目。”
张兴安和吴显才两位代表随后来到售票窗口询问为何涨价,售票员回答,相关文件贴在大厅门口。
在车站进门处,两位代表找到了这份注明为《重庆市道路运输管理局关于转发跨区县道路客运票价上浮期限的通知》。通知称,票价上浮是“为缓解各类运输成本变动对我市道路客运的影响,建立规范有序健康发展的道路客运市场,保障旅客及道路运输企业的合法权益。”
“这几点理由都站不住脚。”多年担任律师的张兴安认为,众所周知,近期国内成品油价格已大幅下调,今年1月1日起又取消了养路费,运输成本肯定同比下降,何来涨价之因?其次,国家交通运输部最近召开新闻发布会,针对农民工出行,“要求交通运输部门研究政策,给予票价优惠,提供优质价廉的服务”,重庆有关部门的做法显然与之相悖。第三,尽管国家和地方的交通运输管理相关条例都准许适当调价,但这类涉及广大群众利益的公共服务行业调价行为,必须事先召开听证会,广泛征求和听取各方意见,但是相关部门并未就此进行听证。”
来自基层的吴显才代表也认为,受交通条件的限制,我市区县乡镇的老百姓出行多半还是选择公路客运,春运期间又是出行高峰期,票价上浮20%肯定会加重他们的负担:“今年铁道部都声明不涨价了。重庆公路客运即便有理由涨价,也要把账算明白,给老百姓一个说法。”
两位代表都表示,将在代表团审议讨论中反映这个问题,并会持续予以关注。
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