随着上海建设国际航运中心进程的加速，海商海事的业务逐年增多，海商事律师作为律师队伍中的一支专业性很强的队伍日益活跃在该业务领域，其从事的业务所涉及的专业性、技术性、涉外性和对外语的高要求，使得这一领域的从业起点很高。多年来，浦东集聚了上海大批高端的律师事务所，其中就不乏优秀的华利律师事务所、刘彦律师事务所、李陈律师事务所等专门从事海商海事专业的律师事务所，他们积极加强与国内外律师事务所交流合作，充分发挥海商事律师的专业优势，努力为加快上海国际航运中心建设营造良好的法治环境。

     一、集聚专业人才，加强国际交流。海事法事民商法中最具国际性的领域，船舶、货物和资金的跨国流动，包括不同国别的当事人、择地诉讼、国外法律的适用、跨国保全和执行等几乎使每一个海商事案件带上了国际色彩。华利、刘彦、李陈等律师事务所坚持以海商事为主业，他们的合伙人和大部分律师都是上海或大连海事大学的毕业生，绝大多数拥有法学硕士、博士学位，具有海运教育背景和扎实的法学功底，精通英语，熟悉国内外海事法律制度和司法实践，多年来在海事法律界摸爬滚打，积累了丰富的处理国际海事案件的经验和广泛的国际联系。华利律师事务所主任黄顺刚律师曾多次应邀外出或作为中国海事仲裁委员会代表团出访英国、希腊、比利时等国以及在我国香港国际仲裁中心和香港大学做讲座，积极对外宣传我国的海事法律和实践，让海外对中国的海事司法环境和实践有正确的认识和理解。刘彦所律师曾受邀出席了比利时安特卫普港在上海举办的关于安特卫普港海关与法律解决方案研讨会，刘彦所律师凭借其较强的法律专业知识和中英语沟通能力与与会代表就相关问题进行了探讨和交流，赢得了外方的充分肯定。

    二、发挥律师职能，为涉外海事纠纷提供优质法律服务。作为海商事专业律师事务所，刘彦所在处理大量的涉外海事纠纷中，以优质专业服务和敬业精神得到了同行和客户的认可。去年3月，刘彦所接受一艘四万吨巴拿马籍船舶C轮船东及其英国船东互保协会的委托，处理C轮与另一艘由挪威船东互保协会承保的巴拿马籍船舶S轮在长江口处发生的船舶碰撞及燃油泄漏事故。由于案件涉及清污的责任主体，船方是否享受责任限制等法律问题，在S轮坚持将案件交由英国伦敦管辖的情况下，刘彦所依据“事故发生地”管辖原则说服了双方当事人，将管辖权确定在上海，以避免如期提交国外诉讼可能面临事故调查繁琐程序及高额诉讼费用。随后刘彦所代表C轮积极与各方协商，提出了许多建设性的意见，最终在上海海事法院的主持下，就两艘外轮在上海海事法院的本诉与反诉达成了一揽子和解协议，顺利解决了所有争议与纠纷，确保了长江水域清污不受影响，也最大程度地保护了船东方的利益。李陈所则在处理国外海事仲裁、境外财产保全和执行中有出色表现。李陈所曾接受一家阿联酋航运公司上海分公司的委托处理一起涉案金额将近2，000万美元的租约纠纷。接案后一个多月内，李陈所的律师和委托人的英国保赔协会以及美国、英国、南非、阿联酋、马来西亚、新加坡和香港等各地的律师密切配合、充分协调、有步骤地采取了包括在纽约冻结账户、在英国和香港申请禁令、在南非和新加坡申请扣押等一系列法律措施，充分保障了委托人的合法权益。去年下半年和今年初，李陈所代表数家国内当事人成功地在伦敦与香港和外方进行海事仲裁（使用英语和适用英语法律），涉案金额都在数十万美元以上，最终通过境外保全及其他辅助措施迫使对方全额赔付或以其他令委托人满意的方式和解结案。李陈所的律师去年还为一起涉案近2亿美元的租约案件提供法律意见。

     三、依托专业优势，为船舶交易保险提供优质法律服务。