在全球供应链格局深度调整、国际经贸规则面临重构的复杂背景下，为精准服务区域航运物流产业发展，提升行业法律风险应对能力，由上海律协现代物流专业委员会牵头，虹口区工商联航运商会、WIFFA国际货运代理信用平台上海口岸、北京市京师（上海）律师事务所、上海海事大学法学院物流政策与法律研究中心联合主办，并得到虹口区工商业联合会、虹口区嘉兴路街道办事处指导的“复杂国际形势下的货代、物流风险防控”专场法律讲座，于2025年4月24日下午在虹口区香烟桥路87号市民驿站成功举行。本次活动吸引了来自航运物流企业、外贸公司、律师事务所、金融机构及学界代表95人现场参与，反响热烈。

本次讲座聚焦当前国际货代与物流企业最关切的法律合规与经营风险问题，设置了专题分享与圆桌对话两大环节，旨在通过政策解读、案例剖析与跨界交流，为企业厘清风险迷雾、提供实战策略，为法律人士拓展服务视野、深化专业认知。

一、 开幕致辞：凝聚行业共识，强调法律护航

活动伊始，虹口区工商联航运商会会长、上海美设国际货运有限公司董事长葛善根先生致欢迎辞。葛善根会长指出，航运物流是虹口区的传统优势与支柱产业，在错综复杂的国际新形势下，行业既面临挑战，也孕育着转型升级的机遇。他强调，合规经营与风险防控是企业行稳致远的“压舱石”，法律专业服务的深度介入是行业高质量发展不可或缺的保障。他期待本次活动能成为业界与法律界深化合作、共克时艰的平台。

随后，上海律协现代物流专业委员会主任狄朝平律师致辞。狄朝平主任从法律服务供给侧角度出发，指出当前国际经贸环境的巨变对律师的专业能力提出了更高、更综合的要求。律师不仅要精通传统的海商、合同法律，还必须深入理解国际贸易管制、海关与税务合规、跨境争议解决等前沿领域。他呼吁广大律师主动贴近产业，理解商业逻辑，为企业提供更具前瞻性和可操作性的综合法律解决方案，真正扮演好“法律护航者”的角色。

二、 专题分享一：复杂国际形势下国际货代、物流风险防控实务精讲

本专题旨在深入解构当前高频发生的具体运营风险，由两位深耕物流法律实务的律师进行分享。

（一） 吴亚兰律师：系统性风险透视与防控体系构建

上海律协现代物流专业委员会秘书、北京市京师（上海）律师事务所海事海商与航运金融法律事务部主任吴亚兰律师，结合其丰富的办案经验，系统梳理了国际货代物流领域的三大核心风险区：

1、 “双清包税”（DDP）模式的“雷区”剖析

吴亚兰律师揭示了这一便捷模式背后隐藏的“买单出口”、伪报品名与价格、灰色清关乃至偷漏税等违法操作链条。她强调，在此模式下，法律意义上的“进口商”责任最终往往由货主承担，物流企业的违规操作可能导致货主面临货物被扣、高额罚款及信用受损的严重后果。风险并非转移，而是被复杂化和隐蔽化。

2、 转口贸易中的“原产地”合规红线

针对为规避特定国别贸易限制而兴起的转口贸易，吴亚兰律师明确区分了合法转口与旨在进行“原产地洗牌”的违规操作。她深入讲解了原产地规则（尤其是“实质性改变”标准），指出仅经第三国简单换柜、换签（“洗澡货”）极易被目的国海关识别为原产地欺诈，将导致补税、罚款乃至刑事追责的灾难性后果。她建议企业必须确保商业实质与文件证据链的完整、真实。

3、 海关查验危机应对与合同管理

吴亚兰律师分享了遇到海关查验时的标准化应急处理流程，包括内部快速上报、谨慎外部沟通、固定证据、忠实履行协助减损义务等。在合同管理层面，她提出了精细化设计条款的建议，如明确清关责任归属、设定税费变动调整机制、加入合规保证条款等，以从源头上厘清权责、分配风险。

（二）包更生律师：目的港无人提货与关税费用承担难题破解

上海律协现代物流专业委员会委员包更生律师，则聚焦于货运代理业务中两个令人头痛的后续操作风险点：

1、 目的港无人提货的风险应对

包更生律师分析了产生此问题的多种原因（如买方破产、清关失败、市场波动等），并指出一旦发生，货代企业将面临巨额的滞箱费、滞港费以及货物处置难题。他从实务角度提出了一系列风险缓释措施，包括在运输合同中明确约定弃货条款及费用承担方、要求托运人提供担保、及时行使货物留置权，以及依法定程序对货物进行处置以止损。

2、 关税等费用承担的争议解决

包更生律师探讨了在“双清包税”或约定不明确的情况下，因税率调整、海关审价等原因产生的额外税费应由谁承担的问题。他通过案例指出，法院通常会探究合同双方的真实意思表示，并依据公平原则和行业惯例进行裁决。他建议，合同条款应尽可能明确各项费用的构成、计算基础及浮动处理机制，避免使用“一切税费全包”等过于笼统的表述。

（三） 陈喜燕副主任点评：法律与技术的融合趋势

上海海事大学法学院物流政策与法律研究中心主任、上海律协现代物流专业委员会副主任陈喜燕律师对上述分享进行了精彩点评。她高度肯定了两位律师从实务中提炼真问题的能力，并进一步升华指出，未来的风险防控一定是“法律规则”与“物流技术”深度融合的过程。区块链技术可用于构建不可篡改的供应链单证链，大数据有助于企业评估贸易伙伴国别风险，人工智能可辅助进行商品归类与合规审查。她鼓励企业积极拥抱数字化工具，将法律合规要求嵌入业务流程，实现动态、智能的风险管控。

三、 专题分享二：中美贸易摩擦下的贸易竞争力重塑

中国国际货运代理技术标准委员会委员、上海国际航运研究中心专家委员会委员李林海先生，从宏观经贸视角带来了深度分享。他基于详实的数据，系统回顾了中美贸易摩擦的演进脉络，分析了其对全球供应链布局、物流路径选择带来的深刻冲击。李林海先生指出，单纯的规避策略已不足以应对长期性、结构性的贸易环境变化，并提出提升贸易竞争力的关键在于“双重重构”：

1、市场布局的重构：推动出口市场多元化，积极开拓“一带一路”、RCEP等新兴市场，降低对单一市场的过度依赖。

2、供应链模式的重构：鼓励企业进行全球化、区域化供应链布局，靠近消费市场或原材料产地设厂，发展“中国+1”乃至“全球多中心”的柔性供应链网络。同时，他强调了利用数字化手段提升供应链可视化、协同性与韧性的重要性，数字化升级是企业降本增效、应对不确定性的内在要求。

四、 圆桌沙龙：跨界对话，共寻破局之道

在澳达供应链管理（上海）有限公司总经理余彩霞女士的主持下，会议进入了高潮环节——圆桌沙龙。六位来自不同领域的嘉宾围绕 “国际航运物流的挑战与转型”展开了热烈而深入的对话。

李林海先生：从行业观察者角度，补充了中小企业在新形势下获取信息、资源的困难，呼吁行业平台和协会发挥更大的支撑作用。

吴亚兰律师：从法律实践出发，指出企业转型中的合同“换挡”风险，即在调整业务模式时，配套的法律文件与合规体系未能同步更新，可能造成新的风险敞口。

陈喜燕律师：从产学研结合角度，提出高校可与企业合作，开发更贴近实战的合规培训课程与风险诊断工具。

企业界代表如上海联赢供应链管理有限公司张英豪总经理、中远海运物流供应链上海大区毛强：分享了在一线运营的现状以及业务遇到的具体痛点，如国际经贸形势的复杂多变性、政策不明朗、企业合规成本的上升、海外合作伙伴的稳定性问题等。

金融界代表中国银行上海分行虹口支行行长助理张居宸：则从供应链金融视角，探讨了如何通过创新金融产品和服务，为合规、稳健的物流贸易企业提供资金支持，助力其转型升级。

通过跨界对话，一个共识愈发清晰：应对复杂国际形势，需要企业修炼内功、法律提供工具、金融注入活水、技术赋能流程、政府与平台营造环境，形成共抗风险、共赢发展的生态系统。

五、 总结与展望

本次讲座，成功搭建了一个汇聚政、产、学、研、法、金多方力量的高端对话平台。活动不仅精准“把脉”了当前国际货代物流行业的关键风险点，更开出了融合法律、商业与技术的综合性“药方”。从微观的合同条款设计、危机处理，到中观的业务模式转型，再到宏观的供应链重构与市场布局，为与会者提供了全方位的思考维度与实践指引。

上海律协现代物流专业委员会作为活动的组织和举办方，再次展现了其引领专业发展、服务行业需求的使命担当。未来，专委会将继续携手各方力量，紧扣时代脉搏，围绕航运物流领域的法律前沿与实务难点，开展更多元、更深入的专业交流活动，助力上海国际航运中心建设行稳致远，为中国企业全球化征程筑牢法律防线。

（注：以上嘉宾观点，根据录音整理，未经本人审阅）

供稿：上海律协现代物流专业委员会
执笔：吴亚兰 北京市京师（上海）律师事务所