在新冠疫情重挫全球供应链的背景下，“长赐”轮苏伊士运河搁浅事件无疑是当前法律界、实务界最关注的热点问题。航道堵塞引发的物流延误，不仅使得零售、运输、制造等行业主体的合同履行受阻，更将产生大量的赔付请求，令从事航运、贸易保险的金融机构面临巨大压力。
       为进一步从此类突发事件中汲取经验，帮助实务界更加有效应对法律风险，2021年4月12日下午，中国海事仲裁委员会、中国船东协会、中国海商法协会、中国社会科学院海洋法治研究中心、上海律协海事海商业务研究委员会、广州市律协海事海商与航空法律专业委员会共同举办“长赐”轮苏伊士运河搁浅事件专题讨论会。
       会议邀请了交通运输部原副部长徐祖远先生、黄骅港引航站高级引航员杨炳栋先生、荷兰SMIT海难救助与打捞公司亚洲区商务经理李威先生、马士基（中国）有限公司政策法规事务总经理石应同先生、厦门大学何丽新教授、中国贸促会海损理算处处长杨建国先生、大连海事大学朱作贤教授、上海海事大学胡正良教授等知名专家、学者，线上观众累计总数达1,500余人。
       研讨会围绕“长赐”轮搁浅事故的可能成因、后续处置措施、法律关系及对未来船上所载货物利益方可能遭受的共同海损纠纷等几个议题展开，与会专家学者结合自身航运管理经验或苏伊士运河的航行体验，从航海技术、船舶营运、引航规则、海难救助、保险理赔以及大型船舶建造以及航行政策等方面各抒己见，为我国船货利益方充分吸收本次事故的经验教训提供有益分析。