朱树英表示,土方车整治问题他在两会之前就已关注,他认为土方车频酿惨剧是由综合原因导致的。为此,他在提案中提出6个建议,即从政府监管、资质管理到运输单位、驾驶员都要严格强化管理,“抓任何一点都是不全面的”。
“从技术上来看,土方车出事故驾驶员是有不当之处,可以从技术上加以改进,比如所有土方车上都加装相关设施。”朱树英说,土方车驾驶员应该培训上岗,但问题并不只出在驾驶员本人,还在于驾驶员所在的单位。他表示,出事故后应曝光土方车驾驶员所属的单位,通过大力整治来避免“草菅人命”现象再次发生。
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